عالم السيارات

اختبار Honda Jazz Crosstar ، ليس الجمال فقط هو المهم!

غير معروف في السوق الفرنسي ، تستحق هوندا جاز أن تكون. خاصة في هذا الجيل الرابع والجديد ، فقط الهجين وذات قدرة مذهلة.

يعد قطاع سيارات المدينة متعدد الاستخدامات من أكثر القطاعات ازدحامًا. للتميز والتواجد في مواجهة سيارات رينو كليو وبيجو 208 وسيترون C1 المنبوذة ، يلعب البعض بطاقة منخفضة التكلفة مثل داسيا سانديرو وغيرها من تلك المصنوعة في فرنسا مثل تويوتا يارس

تعمل هوندا جاز على ترسيخ فلسفتها الغريبة منذ 20 عامًا حتى الآن. صدر في عام 2001 ، احتفظ اليابانيون بحمضها النووي الصغير عبر الأجيال. وإصداره الرابع ليس استثناءً من القاعدة ، إذا كان الآن هجينًا فقط ومتاحًا أيضًا في إصدار Crosstar بمظهر المغامر. حان الوقت ل بيعت جدته سيتي في أوائل الثمانينيات والتي يمكننا تخزينها سكوتر صغير 50 ​​سم 3 قابل للطي يسمى Motocompo، في الشاحنة.

من المفيد أن تعرف: توقع الشراء وإعادة البيع.

من الممكن معرفة قيمة إعادة البيع أو المقايضة لسيارتك بفضل تصنيف Turbo التلقائي لسيارتك Honda Jazz ، البديل لتصنيف Argus.

مغامر صغير

بشبكتها الخاصة ، الحماية السفلية والدروع ، الخلوص الأرضي المرتفع أو قضبان السقف ، يتمتع Jazz Crosstar بشخصية أكثر قليلاً من الإصدار الأساسي. لا يكفي لجعلها مطبوعة أزياء أو سيارة دفع رباعي حقيقية!

ما يثير اهتمام موسيقى الجاز هو عمليتها وسهولة استخدامها. قوائم أمامية مزدوجة تضمن رؤية محيطية شبه مثالية هي المثال الأول. بفضل هذه الحيلة الأسلوبية ، فإن الداخل مشرق للغاية. وهي أيضًا حديثة بفضل الشاشة التي تعمل باللمس بنظام المعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات ، والأجهزة الرقمية وعجلة القيادة ثنائية الأضلاع. العرض مصقول ومريح ، ونوعية التشطيب لا تشوبها شائبة. نتيجة موسيقى الجاز الناجحة بصراحة تضاف إليها ملاحظة التكنولوجيا نظرًا لأن Crosstar لديه تقريبًا جميع المعدات الأفضل في هذا القطاع. ما يبرر جزئيًا سعره المالح ، من 27120 يورو € !

تتحرك الشاحنة

حجة أخرى يمكن أن تقلب الميزان لصالح موسيقى الجاز ، براعة نمطيتها. مجهزة بمقاعد ماجيك الشهيرة في الخلف ، بمعنى آخر المقاعد التي يرتفع مقعدها عموديًا، يمكن استخدام الفتاة اليابانية الصغيرة كشاحنة متحركة. من المصنع الكبير ، إلى الدراجة ، إلى سلسلة من الآلات الموسيقية ، يتم وضع الكثير من الأشياء الضخمة في الخلف ويتم تسهيل التحميل من خلال فتح الأبواب 90 درجة تقريبًا.

وإذا لم تكن المقاعد السحرية كافية ، فيمكن طي مقعد الراكب الأمامي وكذلك المقعد الخلفي بشكل مسطح ، مما يؤدي إلى تحرير – حجم حمولة 1203 لترات (305 لترات في التكوين العادي). ناهيك عن مساحات التخزين العديدة الصغيرة في مقصورة الركاب ومساحة الأرجل الكافية لشخصين بالغين. مذهل حقًا لسيارة مدينة متعددة الاستخدامات بطول 4.09 متر!

المقارنة: Toyota Yaris HSD / Honda Jazz Hybrid (Turbo Emission of 08/28/2012)

الأقل جشعًا

على عكس المنافسة ، اختارت هوندا تقديم موسيقى الجاز في نسخة هجينة فقط. وبالتالي يمكن للمرأة اليابانية الاعتماد عليها محرك بنزين 97 حصان 1.5 4 أسطوانات ، مع محركين كهربائيين : الأول يعمل كمولد ويعيد شحن البطارية الصغيرة والثاني يعمل على العجلات الأمامية. نظام هجين (مضمون لمدة 10 سنوات) يقدم قوة تراكمية قصوى تبلغ 109 حصان و 253 نيوتن متر من عزم الدوران.

أكثر من مجرد أداء – رصين لهذه المناسبة مع تسديدة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 173 كم / ساعة – إنه استهلاك الوقود المثير للإعجاب. حددنا – استهلاك مشترك 5.2 لتر / 100 كم على مسار يجمع بين المدينة والطريق السريع والطرق شديدة الالتواء ، وهي قيمة قريبة جدًا من تلك التي أعلنت عنها شركة هوندا (4.8 لتر / 100 كم) ، وقد كان هذا القدم اليمنى ثقيلة نوعًا ما.

للحصول على هذا الاستهلاك المنخفض ، يمكن لجاز الاعتماد على أوضاع قيادة مختلفة. يبدأ ويقود معظم الوقت (خاصة في المدينة) بالطاقة الكهربائية مع البطارية التي تغذي الوحدة الكهربائية مباشرة.

تداعب الريش

بمجرد أن تصبح البطارية فارغة ، يقوم المحرك الحراري بتغذية المولد الذي بدوره يقوم بتزويد المحرك الكهربائي وإعادة شحن البطارية (بالإضافة إلى استعادة الطاقة أثناء الكبح والتباطؤ). أخيرًا ، على الطريق السريع وأثناء التسارع الثقيل ، فإن محرك البنزين رباعي الأسطوانات هو الذي سيأخذ العجلات الأمامية.

تتعلق أصالة Jazz بنقلها لأنه لا يحتوي على علبة تروس حقيقية.. اعتمادًا على الطاقة المطلوبة ، يعدل النظام سرعة المحرك الحراري ويتحول من طاقة إلى أخرى ، وبالتالي يقلد المتغير.

كل شيء يعمل بشفافية حتى لو يميل المحرك الحراري إلى الهرب بعيدًا عند استخدامه بكثرة. منطقيًا ، يفضل الجاز سلاسة القيادة في المدينة على الطرق الأكثر التفافًا.

ورقة هوندا جاز كروسستار الفنية
تم اختبار النموذج: Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD Exclusive
الأبعاد L x W x H 4.090 / 1.725 / 1.556 م
قاعدة العجلات 2.52 م
الحد الأدنى / الأقصى لحجم صندوق الأمتعة 304 / 1،203 لتر
الوزن الفارغ 1.325 كجم
إزاحة المحرك 4 اسطوانات بنزين – 1.498 سم 3 + محركين كهربائيين
القوة التراكمية 109 حصان
زوجان 253 نيوتن
من 0 إلى 100 كم / ساعة 9.9 ثانية
السرعة القصوى 173 كم / ساعة
استهلاك مختلط 4.8 لتر / 100 كم (WLTP)
معدل ثاني أكسيد الكربون 110 جم / كم (WLTP)
مكافأة مالوس 0 يورو في عام 2021

 

Source link

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

المرجوا منك دعمنا عن طريق تعطيل إضافة "AdBlock"