عالم السيارات

فورد Puma ST ، سيارة دفع رباعي صغيرة لكن رياضي رائع!

بأسلوبها الجذاب ، ومحركها الصغير الحار وشاسيه العمل ، تعتزم Ford Puma ST إظهار أن كروس أوفر المدينة الصغيرة يمكن أن تلعب إثارة GTI.

تحويل سيارة SUV حضرية لطيفة إلى سيارة GTI صغيرة ، فكرة سخيفة إلى حد ما. خاصة في أوقات التيار المكهرب! ومع ذلك ، لم يتردد فورد قبل وقت طويل من التسويق سيارته الجديدة Puma ST. لذلك فإن الكوبيه القديمة من التسعينيات ، والتي أصبحت الآن تقاطعًا للمدينة ، هي أحدث ابتكار بشخصية قوية من الشركة المصنعة الأمريكية.

أصغر بكثير من Ranger Raptor ، وأقل قوة من Mustangs وأقل حصرية بكثير من GT ، ومع ذلك فهي مثيرة جدًا للاهتمام ، بأكثر من طريقة. بالفعل لأنه وحده في العالم في قطاع حكيم للغاية. وخاصة لأنه يريد أن يكون المدافع عننوع من الروح الرياضية المهددة بالانقراض.

من المفيد أن تعرف: توقع الشراء وإعادة البيع.

من الممكن معرفة قيمة إعادة البيع أو المقايضة لسيارتك بفضل تصنيف توربو التلقائي لسيارتك Ford Puma ، البديل لتصنيف Argus.

باللون الأخضر وضد الجميع

بالإضافة إلى ذلك ، هل يمكن أن يكون تقاطع المدينة رياضيًا حقًا؟ هذا هو السؤال الكبير الذي تطرحه سيارة Ford Puma ST الجديدة. بأسلوب أنيق على أي حال ، إن التحول من القطط الصديقة إلى المفترس الهائل كان ناجحًا للغاية.

لونه ، هذا الأخضر شديد اللمعان ، يلفت الأنظار. ثم تندمج الأسئلة حول هذا الصنف المضحك من Puma عندما ترى عاكس فورد للأداء العالي أسفل المصد الأمامي والشبك الأماميوالجنوط الكبيرة مقاس 19 بوصة وأنبوب العادم المزدوج والجناح الخلفي.

ما لا يشك به المتفرجون هو ذلك تخفي Puma أصلًا حقيقيًا لسيارة GTI الصغيرة. لأن نعم ، لكي ترقى إلى مستوى ST blazon ، سحبت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة بكثافة من بنك الأعضاء لابن عمها Fiesta ST. وبالتالي ، فإن التوصيلات بالأرض أو التوجيه أو الفرامل الكبيرة تأتي من سيارة المدينة ذات السمعة الرياضية الممتازة. تعهد الجودة ، أخبرني بذلك!

حجم صغير ، متعة كبيرة

لا يتوقف الاستنساخ عند هذا الحد لأن Puma يرث أيضًا محرك Fiesta ، أي محرك 1.5 توربو سعة 3 أسطوانات بقوة 200 حصان (عند 6000 دورة في الدقيقة) وعزم دوران 320 نيوتن متر (عند 2500 دورة في الدقيقة). سيلاحظ خبراء فورد وجود فرق قدره 30 نيوتن متر لصالح سيارات الدفع الرباعي ، التي تهدف إلى تعويض 75 كجم إضافية.

في النهاية ، يمكن لـ Puma ST إرسال 1،358 كجم (فارغة) حتى – سرعة قصوى 220 كم / ساعة بعد أن وصلت من صفر إلى 100 كم / س في 6.7 ثانية. تمامًا مثل أول Focus RS ، إشارة لطيفة إلى تاريخ العلامة التجارية. أكثر من الأداء الصحيح العام ، هو متعة القيادة التي ستسعد سائقها. مثبت بشكل مثالي في مقعد ريكارو الرياضي مع دعم جانبي ممتاز ، سوف يلاحظ الأخير جودة هيكل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة فائقة الشحن من المنعطفات الأولى.

المحور الأمامي قاطع ، والتوجيه دقيق بقدر ما هو تواصلي ، والجسم محافظ بشكل مثالي في المنحنيات.. خداع لسيارة من هذا النوع! من خلال إيقاف المساعدات ، تُظهر Puma ST أيضًا كل مرحها مع نهاية خلفية مرحة، تفيض حسب الرغبة وتسمح بانجرافات صغيرة. يكفي لتأكيد شيء واحد ، مزاجه الرياضي والمرح!

من GT40 إلى Mach-E ، خاص بفورد – بث TURBO بتاريخ 01/31/2021

احترس من أسفل الظهر!

مفاجأة سارة أخرى هي قدرتها على تحقيق أقصى استفادة من 200 حصان. تمر القوة دون أي فقد للجر للعجلتين الأماميتين بفضل القفل التفاضلي (1100 يورو في حزمة الأداء) وعلبة التروس اليدوية هي نموذج من نوعه.

جيدة التوجيه ، وحسنة التنظيم ، مع قفل مباشر ، إنه الزوج المثالي مع الامتداد الصغير القوي والواسع المكون من 3 أسطوانات لكتلة من هذا النوع. حتى الصوت يعمل ، مع نتائج عكسية صغيرة ونغمة صخرية عند التسارع. دليل على أن فورد قد اهتمت بكل التفاصيل أو تقريبًا!

أقل طواعية من ذي قبل ، وحتى أكثر وحشية ، يتم معاقبة Puma ST في المدينة من قبل نصف قطر دوران كبير وفوق كل شيء،توسيد قوي ، قوي جدًا ! وبالتالي ، يرتفع أدنى خلل في الطريق في نظام التعليق وفي مؤخرة ركاب السيارة. كان من الممكن أن يرتب الإهلاك الخاضع للرقابة كل شيء ، لكنه كان سيزيد الفاتورة المحتواة (من 33650 يورو). سيء جدا لأن إحساسها بالضيافة وجذعها السخي (465 لتر) دعوة الرحلات إلى 5.

مواصفات فورد بوما ST
النموذج الذي تم اختباره: Ford Puma ST 1.5 200 حصان
الأبعاد L x W x H4.23 / 1.81 / 1.53 م
قاعدة العجلات2.59 م
حجم صندوق السيارة456 لتر
الوزن الفارغ1.358 كجم
إزاحة المحرك3 اسطوانات توربو ، بنزين – 1.497 سم مكعب
قوة المحرك200 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
زوجان320 نيوتن متر عند 2500 دورة في الدقيقة
من 0 إلى 100 كم / ساعة6.7 ثانية
السرعة القصوى220 كم / ساعة
القوة المالية11 حصان
استهلاك6.8 لتر / 100 كم
معدل ثاني أكسيد الكربون155 جم / كم (983 يورو غرامة)

 

Source link

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

المرجوا منك دعمنا عن طريق تعطيل إضافة "AdBlock"